Cillian

🎄HOLA A TODOS🎄 Como todos ya sabrán, se acerca la Navidad y una de las cosas más importante para las navidades es el arbolito de navidad, por eso, el día de hoy los invito a comentar en este post con una foto de sus arbolitos navideños para participar por el premio de ADMIN o PREMIUM (a elección del ganador) por el tiempo de treinta (30) días, además el ganador recibirá una medalla en el foro de mejor árbol navideño 2025. ¿Cómo participar? Sólo con comentar una foto de tu árbol de navidad en este post ya estás participando en el evento. ¿Cómo se determina el ganador? El ganador va a ser elegido mediante una encuesta general vía Discord. Se dictarán todos los participantes y sólo se podrá elegir uno. ¿Hasta cuándo puedo subir foto de mi arbolito? La fecha límite para subir foto de los arbolitos navideños va a ser hasta el día 25 de diciembre. Después de esta fecha el post se va a bloquear. ¿Cuándo se publicarán los resultados? Los resultados se subirán el día 28 de diciembre entre 20:00 y 22:00 horas. @Miembros @PREMIUM @ADMIN CS @ADMIN FEM CS @COLABORADOR @AGENTE CS @DIRECTOR CS @MODERADOR GENERAL @DIRECTOR GENERAL @ADMINISTRADOR Créditos del POST: @ dibu y @ Lυℓα

Holaaa Alan, disfrutá tu estancia en WGAMERS, cualquier duda/pregunta nos tenés a los STAFFs. Bienvenido!!

Buenas, te recuerdo que las quejas/denuncias/peticiones de unban o similares se hablan al privado con un @DIRECTOR GENERAL @ADMINISTRADOR o en su defecto, se publica el reclamo en https://wgamers.com.ar/denuncias-y-quejas/ Aclarando como título (Nombre del admin): Solicitud de unban. Ahora, paso a responderte: Tenés uno de los historiales más negativos que he visto. Son 2 páginas de bans, destacando los siguientes: Se te dió un ultimátum y varias oportunidades, es más, el permanentemente que te aplicó Mank0.- fue bajo mi presencia (aún no volvía a ser STAFF pero se entiende). Tenías un ban activo (el de Syntesyz) y encima recibiste otro ban mientras estabas baneado, mayor incumplimiento que ese no hay y dudo bastante que desconozcas lo que hiciste. Como sea y volviendo al tema principal, te repito, ésta es la sección equivocada, dirigite a https://wgamers.com.ar/denuncias-y-quejas/ o comunicate con alguno de los superiores que mencioné anteriormente.

el que a día de hoy, no la vió completa, no es fan de la serie así que mucho no les interesará. Cuestión que mi papi Steve debe vivir

Yo recomiendo "Stranger Things", de las mejores series que he visto además de "The Walking Dead" y "Breaking Bad". Toco madera para que Steve viva al final de la serie, sinó denunciaré Netflix.

Debe cumplir la pena de 4 años de prisión; está en su chacra de Zarate, pero a partir del jueves iría a un penal La Corte Suprema de Justicia dejó firme la condena a cuatro años de prisión del exministro de Planificación Federal Julio de Vido por ser considerado partícipe necesario del delito de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública, en la causa por tragedia que ocurrió en la estación ferroviaria de Once, el 22 de febrero de 2012, y que provocó la muerte de 51 personas. A poco más de una hora de conocerse la resolución del máximo tribunal, el Tribunal Oral N°4 -que lo condenó y debe ejecutar la pena- convocó a De Vido para el jueves con el objetivo de hacer efectiva su detención. “Conforme el criterio adoptado por este Tribunal en anteriores intervenciones, convocase al condenado Julio Miguel De Vido para que se presente el próximo día jueves 13 de noviembre de 2025, a las 10:00 horas, para hacer efectiva su detención”, dice la resolución, que lleva la firma del juez Ricardo Basílico. Como el horario coincidía con la segunda audiencia del juicio oral por los cuadernos de las coimas, donde De Vido está acusado de ser parte de una asociación ilícita, el Tribunal lo terminaría citando más temprano, a las 8:30. ”A su vez, se arbitrarán los medios necesarios -dice la nueva resolución del Tribunal- para garantizarle la conexión al debate referido". Los ministros de la Corte Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti rechazaron por “inadmisibles”, por aplicación del artículo 280 del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación, los recursos del Ministerio Público Fiscal y de la defensa de De Vido contra la sentencia que, por mayoría, le impuso la pena de cuatro años de prisión e inhabilitación especial perpetua, accesorias legales y costas. En diciembre de 2015, el Tribunal Oral Federal N° 2 condenó al maquinista Marcos Córdoba, los propietarios y ex-directivos de TBA -concesionaria del servicio ferroviario-, así como de los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi. Según se determinó allí, el choque ocurrió por el mal estado de funcionamiento del tren, ya que no tenía el mantenimiento que requería a pesar de los fondos que el estado le daba y por una actitud negligente del conductor. En sus fundamentos, se ordenó avanzar en investigar la responsabilidad del jefe de Planificación. En 2018, el Tribunal Oral Federal Nº 4 condenó a De Vido a la pena de cinco años y ocho meses de prisión por administración fraudulenta, al considerar que no cumplió con su deber de controlar el uso de los fondos públicos asignados a Trenes de Buenos Aires (TBA). Sin embargo, en contra de lo que plantaba la fiscalía y a la querella, fue absuelto del delito de estrago culposo, vinculado a las muertes y lesiones provocadas por el accidente. “Entre De Vido y el maquinista del tren chapa 16 se determinó una cadena de responsables, todos ellos más cercanos, que el ex ministro –en mayor o menor medida- a los ámbitos de gestión operacional del servicio ferroviario de la línea Sarmiento”, dijo el tribunal que integraron los jueces Pablo Bertuzzi, Néstor Costabel y Gabriela López Iñíguez, del TOF 4. En esa sentencia se subrayó, no obstante, que el Ministerio de Planificación no controló el destino del dinero a pesar de que informes públicos alertaron sobre el mal funcionamiento de los trenes. La Cámara Federal de Casación Penal confirmó la condena y la defensa apeló ante la Corte Suprema. En un primer fallo, el máximo tribunal dejó firme la absolución por estrago. Luego, el 1 de agosto de 2024, la Corte confirmó la responsabilidad penal del ex Ministro de Planificación por defraudación, pero ordenó dictar un nuevo fallo sobre el monto de la pena aplicada. Fue una decisión dividida tomada por los jueces Carlos Rosenkrantz, Ricardo Lorenzetti y Mariano Borinsky (como conjuez), en disidencia con lo planteado por el juez Rosatti y Marina Cossio (conjueza). Según el voto mayoritario, la Corte admitió el planteo de la defensa sobre la arbitrariedad de la sentencia de Casación y razonó que no se encontraba justificado por qué -si había sido absuelto por estrago- al ex ministro le cabía una sanción más gravosa que la impuesta a los restantes imputados que fueron condenados tanto por la defraudación como por las 51 muertes. El caso entonces volvió a otra sala de Casación, donde tras una audiencia, ese tribunal fijó el monto de cuatro años de cárcel, según la resolución tomada a fines de abril último. Tanto la fiscalía como las defensas apelaron: la defensa, al sostener que debía reducirse la pena, y el Ministerio Público bregando por la interpretación que se había hecho y reclamando que el monto de la pena, menor al de Jaime, era arbitrario. Este martes, la Corte Suprema rechazó los planteos de ambas partes y dejó firme la pena de cuatro años de prisión. Con esa decisión, quedó en la nada un nuevo planteo de la defensa que buscaba que se dictara la prescripción de la causa para el ex funcionario. De Vido ya está condenado por fraude por la compra de trenes chatarra a España y Portugal a 4 años y una pena de cuatro años por fraude en la compra de gas natural licuado. El jueves quedará detenido.

Diez heridos fueron trasladados a hospitales; los pasajeros fueron evacuados; el servicio se reanudó cerca de las 18 con demoras y cancelaciones; se inició una causa judicial. Una formación del Tren Sarmiento descarriló este martes, a pocos metros de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo. Hubo 20 heridos, de los cuales diez presentaron politraumatismos y fueron derivados. Se inició una causa judicial y se investigan los motivos detrás del incidente. Son tres vagones de la formación 3358 los que terminaron desplazados hacia una vía paralela. Según se informó, los pasajeros fueron evacuados tras el incidente de forma ordenada. El servicio estuvo interrumpido por dos horas entre Castelar y Moreno, sin llegar a la terminal de Once. Sin embargo, cerca de las 18 el servicio de reanudó por completo con demoras y cancelaciones, sin parar en Liniers. Desde Trenes Argentinos detallaron que trabajan para reanudar la circulación lo antes posible. En tanto, las causas del incidente continúan en investigación y solo se podrán determinar cuando se despeje la vía y se realicen los peritajes correspondientes. Según pudo saber LA NACION, el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 12, a cargo del Dr. Julián Ercolono, tomó conocimiento del caso y dispuso iniciar actuaciones por interrupción a los medios de transporte. Además, solicitó a la unidad de accidentología la realización de distintas pericias. Entre ellas, destaca un pedido de informe de alcoholemia al conductor del tren. El momento del accidente El incidente ocurrió a las 15:50 cuando el tren de descalzó a la altura de Liniers en un cambio de vías y, ante el descarrilamiento, logró frenar a tiempo, informaron desde Trenes Argentinos. Tres vagones del comienzo de la formación quedaron desplazados hacia un costado. Diez heridos fueron atendidos en el lugar y otros diez fueron trasladados con politraumatismos y heridas de media complejidad. Cuatro fueron al Hospital Santojanni, dos al Vélez Sarsfield, dos al General de Agudos Dr. Teodoro Álvarez y dos al General de Agudos C. Grierson. No hay heridos de gravedad, confirmaron a LA NACION. Del total de heridos, dos son menores de edad que fueron asistidos en el lugar con heridas leves. "lo importante es que no hay víctimas mortales, eso hay que transmitirle a los familiares", señaló el titular del SAME, Alberto Crescenti, en diálogo con LN+ y otros medios presentes. Los pasajeros lograron salir de la formación con normalidad, salvo por dos hombres que fueron rescatados por personal de Bomberos con politraumatismos y dolores por el impacto. El hecho ocurrió cerca de la hora pico, donde muchas personas que comienzan temprano su jornada de trabajo ya estaban volviendo a sus hogares. Debido a esto, había una gran cantidad de pasajeros.

Gana el Club Atlético River Plate 3 a 1

Bienvenido broder, ya nos cruzamos varias veces en el TTT, sos la masa

Una avioneta narco se estrelló en Salta: 4 detenidos y 364 kilos de cocaína hallados entre los restos calcinados. Entre los traficantes apresados figuran el piloto y el copiloto, de nacionalidad boliviana; fueron interceptados en la terminal de ómnibus. La justicia federal de Salta detuvo a dos narcotraficantes que transportaban 364 kilos de cocaína en una aeronave con matrícula boliviana que se precipitó en la zona rural de Rosario de la Frontera, a 180 kilómetros de la ciudad de Salta. Según fuentes judiciales, los operativos de rastrillaje, a cargo de efectivos de la Gendarmería, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y la Policía de Salta, terminaron por la tarde con las detenciones del polito y copiloto de la aeronave y el secuestro de más cocaína que había sido ocultada en caletas. Tanto el piloto como el copiloto fueron detenidos en la estación terminal de ómnibus de Rosario de la Frontera. El fiscal federal Eduardo Villalba, junto con la auxiliar fiscal Florencia Altamirano, supervisaron en el lugar las tareas para preservar la escena del secuestro de la droga. En los instantes posteriores a la caída de la aeronave, los funcionarios judiciales y policiales hallaron 140 kilos de cocaína. Luego, a partir de una serie de rastrillajes, los efectivos de las mencionadas fuerzas de seguridad encontraron otros 224 kilos de cocaína que los narcotraficantes habían logrado rescatar de la aeronave y cargaron en uno de los dos vehículos de apoyo que tenía la banda. Esos paquetes con droga habían sido escondidos en diversas caletas y pozos distribuidos en la zona rural de San Felipe, cerca de la localidad de Rosario de la Frontera. Al mismo tiempo que se realizaban los rastrillajes, las autoridades judiciales ordenaron peritajes para determinar las causas por las cuales la aeronave se precipitó. El fiscal Villalba destacó la labor de las tres fuerzas intervinientes: "Se hicieron rastrillajes en todo el lugar". Sobre la avioneta y el vehículo hallados, señaló que presentas daños totales por el siniestro y el fuego.

El cambio que puede revolucionar el fútbol mundial: cómo es la nueva regla del fuera de juego Un comité de expertos de la FIFA evalúa una propuesta impulsada por Arsene Wenger, (Ex-Director Técnico del AS Mónaco FC y el Arsenal FC), para modificar la regla del fuera de juego. Si se aprueba, podría entrar en vigencia en pleno Mundial 2026. El comité, liderado por el Director de Desarrollo de la FIFA, estará compuesto por otros 22 exjugadores y 11 ex-árbitros internacionales. El espíritu de la nueva norma estipula un cambio trascendental al momento de considerar los offside. Bajo ese criterio, solo será sancionable cuando exista un espacio o luz entre el último defensor y el delantero. Esta normativa se puso a prueba en categorías formativas de algunas ligas de Europa a los efectos de ver el impacto en el juego, las tácticas, los esquemas defensivos. Los análisis arrojaron resultados positivos por el aumento considerable de la cantidad de goles marcados en los partidos. En caso que el comité organizado por la FIFA avance en su aceptación, el proyecto pasará a la reunión anual de la IFAB, le entidad que define las reglas del fútbol a nivel mundial. Su eventual tratamiento sería entre enero y febrero del próximo año. Los inconvenientes de la nueva Ley Si sorteara todos los filtros, la "Ley Wenger" entraría en vigor el 1 de julio de 2026, en pleno Mundial de Norteamérica, por lo que lógicamente deberá estar vigente desde el inicio del torneo el 11 de junio. Algunos actores de la FIFA consideran que se trata de una modificación demasiado trascendental como para estrenarla en el evento más importante del planeta. Otros, en cambio, creen que es la evolución natural del juego, una adaptación a los tiempos del VAR y a un fútbol cada vez más rápido. De aprobarse, la Ley Wenger podría transformar la manera de atacar, defender y analizar cada jugada. Su tratamiento plantea una de las modificaciones más revolucionarias en la historia moderna del deporte.

Siempre, sin falta, antes de dormir, me pongo a jugar al SUDOKU del pou jajaja Aunque sea 10 minutos, una hora, lo que sea, me relaja y consigo dormir.